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大航海时代4北海贸易路线
xuect 2026-04-18 08:09:49 综合资讯 已有人查阅
导读北海航线其一：
北海航线其一：
里加·斯德哥尔摩
马铃薯、小麦·鱼肉食品线
食品线路一般赚钱不多，不过胜在价格低廉，容易出1级产品，以及货物更新速度快。这条线路最多能有74仓鱼肉，足够你每月跑3个来回。
利润率：235%
单趟利润：3.4W
月利润：10W
年利润：120W
蜡·木材 杂货线
杂货线路跟食品线路类似，价格低廉，容易出1级产品，不过货物更新速度并不快，这条线路的杂货数量也不多，斯德哥尔摩的木材最多只有44个，限制了这条航线的发展。不过胜在假如你跑完食品线路还没到月底，可以先跑一趟杂货线。
利润率：186%
单趟利润：5W
月利润：8.5W
年利润：50W
北海航线其二：
奥斯陆·卢比克
鱼肉·牛肉 小麦食品线
德国的牛肉售价很高，虽然产量只有35，不过卢比克的小麦数量不少，制约这条航线的最主要是奥斯陆的鱼肉产量只有59，这条线路只跑两趟足矣。一般来说以奥斯陆为起点，原因在下面有讲。
利润率：245%
单趟利润：4W
月利润：8W
年利润：98W
北海航线其三：
奥斯陆·哥本哈根
甲胄·大炮 武器线
军火线路一般利润比较高，不过最大的制约是产地不足，很多军火在其他大洲能赚数倍利润，而在北海这些军火商集中地，利润就显得不怎么高了。之所以选择奥斯陆作为起点，就是因为奥斯陆和好几个城市都有黄金航线。两地的军火产量相似，刚好可以跑两个来回。
利润率：93%
单趟利润：6.7W
月利润：13W
年利润：80W
备注：若后期经过充分的发放军火，提高地区基础售价，年利润可以高达200W!
北海航线其三：
奥斯陆·伦敦
甲胄·洋枪 大炮
同样属于军火线路，这条线路跟哥本哈根的航线重复，选择哪个见仁见智，由于风向和航路关系，虽然地图上两地的距离相距甚远，但是貌似来回一趟需要的时间跟去哥本哈根差不多。奥斯陆的甲胄产量不算丰富，65的数量，跑两趟有点可惜，跑3趟有点多余，也没有哥本哈根那种地区发放的优势，但是利润又稍高一点，如何选择见仁见智。
利润率：150%
单趟利润：7.4W
月利润：19W
年利润：114W
补充说明：若商品上面出现【】的括号，说明该商品需要使用宝物原产品才会出现，例如下面的汉堡的【南瓜】需要使用【南瓜种子】
北海航线其四：
阿姆斯特丹·汉堡
乳酪·牛肉 鱼肉 【南瓜】 食品线
基本上，我觉得在已经有那么多食品盈余的汉堡再使用南瓜种子有点浪费，不过如果是蒂雅线之类的可以在早期取得南瓜种子并且在第一年制造星级产品的话，倒也未尝不可。这条航线主要的制约在于阿姆斯特丹的乳酪只有59个，只能跑两个来回。如果不使用南瓜的话，牛肉的利润比鱼肉高，所以注意优先卖牛肉。
利润率：278% 【南瓜】281%
单趟利润：3.6W6.6W
月利润：7.6W 13W
年利润：87W160W
北海航线其五：
阿姆斯特丹·布鲁日
毛织品·麻织品 纺织品线
丽璐早期就能发展起来的线路，最主要的制约在于阿姆斯特丹的毛织品产量太少，只有44，属于跑一趟嫌少，跑两趟多余的类型，不过利润倒是颇为丰厚。
利润率：325%
单趟利润：6.9W
月利润：13W
年利润：160W
北海航线其六：
伦敦·布鲁日
毛织品·麻织品 纺织品线
跟阿姆斯特丹的纺织品线相冲突，相比之下这条线路更有价值，因为伦敦的毛织品产量比布鲁日的麻织品产量更高，能跑两趟有余，而且伦敦到布鲁日的航线更短。
利润率：347%
单趟利润：8.1W
月利润：16W
年利润：97W
羊毛·麻纤维线
比起纺织品线，纤维线无疑好赚多了，虽然单趟的利润还没超过纺织品，但是纤维胜在每月更新，而且产量众多，足有74之多，足够跑三个来回。
利润率：393%
单趟利润：6.7W
月利润：20W
年利润：240W
备注：偷偷告诉你，这就是北海最赚钱的线路，由于航程短，一个月跑5到6个来回，一年赚个300～400W没问题
北海航线其七：
伦敦·布里斯特
煤·锡矿石矿石线
同是英国所属的布里斯特，商品果真相当类似，不过还好有些是同类不同种，于是成为了还算可以的黄金航线。不过，笔者认为这条航线兜太多弯了，挺花时间的。而且伦敦产煤并不多，只有44个。另外，矿石每月更新，这倒是个不错的优点。
利润率：127%
单趟利润：5.2W
月利润：9W
年利润：110W
大炮 洋枪·刀剑 武器线
英国航线当然不会只有矿石那么简单，军火也是大英帝国发家的本钱。跟奥斯陆的军火线路类似，在北海的武器基础售价并不高，在后期可以通过发放交易品来提升地区售价，从而提高利润空间。
利润率：98%
单趟利润：6W
月利润：12W
年利润：144W
备注：通过发放交易品，可以将年利润提升到300W
补充说明：若城市名打上了【】括号，说明这个城市为隐藏城市，需要相关人员触发相应剧情才会出现。这类城市通常一开始只有一个空壳子，需要大量投资才会陆续出现各种原产品。例如下面提到的圣马罗是蒂雅线的隐藏城市。
北海航线其八：
南特·【圣马罗】
乳酪·小麦 食品线
圣马罗的出现难度不高，所以列入黄金航线之中，不过能够因此获利的人貌似很少……小麦是圣马罗唯一一个产量比较多的商品，而且小麦和乳酪在法兰斯特帝国的售价并不低，都接近甚至超过产品的最高售价了。
利润率：278%
单趟利润：5.5W
月利润：11W
年利润：133W
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